【人氣產品】【台灣製造Takeway】鉗式腳架R1(萬能卡鉗腳架 迷你腳架 卡鉗夾式三腳架)
最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是 【人氣產品】【台灣製造Takeway】鉗式腳架R1(萬能卡鉗腳架 迷你腳架 卡鉗夾式三腳架) 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間
PS.若您家裡有0~3歲的小朋友,點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》
PS2.結緍後漸漸沒有性福感了?性趣全消了嗎?來這選些性福小物吧~~
商品訊息功能
- 品號:6282086
- 鉗式腳架一個
- 台灣公司貨,享三年保固
商品訊息描述
(本賣場是售 鉗式腳架一個;並不包含照片裡的東西,例如:相機、平板、手機、平板電腦座...等等 )
●【特點】
(若您是要購買快拆板給R1使用,務必是購買'T-RC02快拆板(含雲台防轉溝槽)',因其有'雲台防轉溝槽',讓快拆板不會轉動。)
●能搭配TAKEWAY相關配件,針對個人的使用需求自由運用,不僅可固定於圓管,還可固定於板狀物!
●在動態使用下可乘載300公克!
TAKEWAY實際測試承重20KG也是 穩! 穩! 穩 !
由於是靜態測示下的結果,由於使用上是以動態為主,請務必依TAKEWAY的建議下使用即承重300公克!
●輕巧、耐震、高強度!不需要其他工具即可輕鬆安裝拆卸,可放置隨身口袋,即使在極限運動時,也不影響其功能,更能盡情享受每個新體驗的當下!購買家電推薦
●【製造廠】Takeway(台灣公司貨)結婚紀念日禮物推薦
是一家位在台中的品牌(製造廠),一家對於高品質夾鉗堅持了20年的公司,專攻於歐美專業級市場。質感、耐用是對客戶不變的承諾。
因緣際會在傳統產業茁壯,希望有個更貼近人心的產品。●【型號】R1
(下方是TAKEWAY是T1與R1的大小比較)驚喜價
●【使用說明】
☆1:當在夾鉗時您看到這個 J標示圖 (如下面圖示) 就表示要使用 ' 3J點夾持 '!即就是要將小內爪拉出時使用!
如果已經看不到J標示圖則可將內爪收起,使用夾鉗的內側來夾持~
☆2:夾錯內側有保護墊,讓您不怕傷害到夾持面(例如您的愛車),讓您可以放心的夾持~
☆4:在某些較侷限的地方,R1也是可以使用歐~
搭配上省力手把,就可以輕鬆旋轉,EX.汽車頭枕,上面有頭枕,下面又有皮椅,在這侷限空間裡,就可以快速夾好並把把手往上收起!
●【使用情境】
●【問與答】(以下很多都可以在 Takeway的部落格'Take Memory Anywhere'裡找到喔,由於愈來愈多的賣場不予許內文黏貼外站的連接,要請各位朋友自行用'google'搜尋一下了)
●問:雲台可以拆換嗎?
答:不行,R1是固定死的。
●問:要夾直的.平的比較容易,那夾圓形的,要怎樣夾才會不滑落?
答:請至Takeway的部落格'Take Memory Anywhere'裡的'圓柱夾持教學'和'T1之多功能夾持篇'
●問:若是特別是要夾在腳路的龍頭手把上?沒夾好可是損失慘重
答:請至Takeway的部落格'Take Memory Anywhere'裡的'操作教學影片:05)內爪使用功能',您就知道為什麼要內爪這一設計,也建議騎腳踏車的朋友,多買內爪備用,以備不時之需。
●秋季最新款【參考】 本店亦有售Takeway系統配件,歡迎詢問活動
商品訊息特點
| 顏色 |
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|---|---|
| 腳架類型 |
|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
:
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長,即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時,因預算排擠問題,曾有暫緩興建山手線之議,但山手線是林的重要政績,林擔任部長後,決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔,但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈,是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後,他也極力推動這項建設,並配合中央前瞻建設計畫,爭取了391億元的預算,但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑,鐵路運輸建設應該是中央要負責的,台中市還要自付那麼高的經費,等同是在幫中央蓋鐵路,且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高,運量卻有限,效益令人存疑。
盧秀燕原本表示,興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高,且更符合市民期待,因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說,並沒想要停建山手線,而是認為山手線不是當務之急,在資源有限之下,要思考建設的先後緩急。她並希望,山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今,林佳龍升任交通部長,是否仍全力推動自己主張的山手線,外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出,這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設,應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫,由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說,未來他如果能進入立法院,站在台中市立委的立場,當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」,恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後;這些都需進行綜合評估。
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